Компания KNF основала Лабораторию будущего
Культура стартапов станет движущей силой развития цифровых технологий компании KNF
Читать дальше
07.01.2019
Полным ходом к более экологичному будущему
Газовые насосы KNF установлены в системе обеспечения безопасности AIDAnova – первого круизного лайнера, двигатели которого работают на сжиженном природном газе (СПГ)
На первый взгляд лайнер AIDAnova не выглядит радикально инновационным. Он построен по тому же проекту, что и двенадцать других лайнеров аналогичного типа, и так же, как у них, нос судна украшает изображение характерной улыбки. Но этот плавучий отель, представляющий собой первое в мире судно, двигатели которого работают на СПГ, открывает новый этап в охране окружающей среды на море.
В настоящее время на двигатели морских судов приходится приблизительно миллиард тонн выбросов СО2, что составляет около 3 процентов совокупного объема выбросов углекислого газа в атмосферу в результате деятельности человека. Но в силу вступают новые более жесткие экологические нормативы. В соответствии с достижениями прогресса судостроительная компания Meyer Werft и компания-производитель двигателей Caterpillar реализовали инновационный подход при создании тринадцатого круизного лайнера компании AIDA Cruises. Двигательная установка этого судна соответствует строгим экологическим нормативам, а энергоэффективности было отведено центральное место во всех аспектах инженерной разработки проекта.
От поставщиков, в числе которых была компания KNF Neuberger GmbH из г. Фрайбург, Германия, требовалось обеспечить соответствие такому же высокому уровню стандартов. Когда AIDAnova отправится в плавание, мембранные насосы, выпущенные этой лидирующей на международном рынке компанией, будут активно работать в системе контроля подачи СПГ, обеспечивая безопасность эксплуатации судна. В состав системы управления подачей газа, разработанной компанией GenSys, которая обеспечивает заданную интенсивность горения, входит контрольно-измерительная аппаратура и защитные устройства.
В каждом блоке обеспечения безопасности установлены два мембранных насоса KNF N 0150.1.2., один из которых — резервный. Он обеспечивает работу системы в случае отказа второго насоса. Система управления двигателем непрерывно контролирует отсутствие утечки газа. Насос всасывает воздух из зазора между сдвоенными стенками теплоизолированного трубопровода СПГ и подает его на датчик давления и газа для контроля. Компоненты алюминиевой головки насоса анодированы для защиты от коррозионного воздействия морского воздуха.
Насос KNF N 0150.1.2 изготовлен во взрывобезопасном варианте исполнения в соответствии с ATEX, причем требованиям ATEX по взрывобезопасности соответствует как внутренняя конструкция насоса, так и его двигатель. Двигатель этого насоса соответствует критериям всех сертификаций, требуемых для агрегатов морских судов: Общества инженеров-кораблестроителей Великобритании (RINA), Общества морского страхования и судоходства Германии (GL – Germanischer Lloyd) и компании Bureau Veritas. Все компоненты головки насоса, контактирующие с перекачиваемой средой, также прошли контроль на соответствие требованиям основных сертификаций судового оборудования.
Это гарантирует безопасную и надежную подачу СПГ из резервуара объемом около 3 500 кубометров, одна заправка которого обеспечивает новому флагману компании AIDA Cruises запас хода до двух недель при значительно меньшем уровне выбросов, чем у обычных круизных лайнеров. Взяв на борт 5 000 пассажиров, капитан Беккер и экипаж лайнера выйдет в море в декабре, совершив первый экологичный рейс к Канарским островам.
